Ե՞րբ կավարտվի ամրագրումը:

Բովանդակություն:

Ե՞րբ կավարտվի ամրագրումը:
Ե՞րբ կավարտվի ամրագրումը:
Anonim

Ամերիկացի առաքիչները աղբարկղում են հեծանիվները՝ ավելի արդյունավետ և հեշտ աշխատանքի համար: Hajtás Pajtás-ի ղեկավարը խոսում է առավելությունների և թերությունների մասին, և այդ ֆիքսիլ տենդն այժմ պարզապես ջերմաստիճանի մեղմ բարձրացում է:

Բուդան և Պեշտը հառաչում են գրեթե 6 տարի: Հեծանիվների պատմող Սինյան պատմում է, որ մոլուցքը սկսվել է մոտ 2005-2006 թվականներին, երբ լիաքարշակ հեծանիվը Հունգարիայում դարձել է մի տեսակ կարգավիճակի խորհրդանիշ: Մոտ 80 սուրհանդակներ աշխատում են Hajtás Pajtás-ի ղեկավարության ներքո: 80-ից մոտավորապես 20-ն ունի ֆիքսված սարք։

Nah, ինչպես ամեն ինչ սկսվեց սուրհանդակներով

Պատահական չէ, որ հիշատակում եմ առաքիչներին, որովհետև հենց նրանց պատճառով էր, նրանց միջոցով և նրանցից է սկսվել այս ցինադրատտան։Սկզբում միայն նրանց ընկերներն էին ֆիքսիչներ գնում: Հետո սուրհանդակների ընկերների ընկերները նույնպես սկսեցին ֆիքսների վրա նստել։ Մինչ այժմ դա կարող էր առողջ լինել, բայց այն բանից հետո, երբ ավելի ու ավելի շատ մարդիկ (կարդացեք՝ սուրհանդակների ընկերների ընկերները և նրանց ընկերների ընկերները) ցանկանում էին լինել նույնքան պինդ երեխաներ իրենց հավերժական հեծանիվներով, որքան սուրհանդակը: երեխաներ, այնուհետև արգելակները կորցրած ձնահյուսն արդեն եռում էր, որն ի վեր Բուդապեշտի հեծանվային ենթամշակույթի հետ միասին նա թաղեց նրանց, ովքեր իսկապես չէին ուզում այս ամենը:

35
35

Ոմանք կարծում են, որ «բոլոր հիմարներին, ովքեր երբևէ արտասանել են «ֆիքսի» բառը, պետք է արգելել բողկը»: Ստորագրում եմ, իսկապես նման է այն լսելու կամ կարդալու, ինչպես, երբ քո թուլամիտ դասընկերներն իրենց եղունգները քարշ էին տալիս գրատախտակի վրայով, իսկ դու խփես: Այո, բայց հավերժական վարորդն ավելի լավը չէ:

Առաջին անգամ ֆիքսի բառը լսել եմ մոտ 4 տարի առաջ, իհարկե Բուդապեշտում:Ես չգիտեի, թե դա ինչ դժոխք էր, բայց նույնիսկ չհամարձակվեցի հարցնել, ուղղակի գլխով արեցի, կարծես գիտեի։ Ես գիտեի, որ շատ մկանուտ սրունքներով տղաներ կան, որոնք հիմար գլխարկներ են կրում և կովբոյացնում Պեստի փողոցները սուրհանդակի կարգավիճակում, նույնիսկ ձմռանը, բայց մինչ օրս չգիտեմ, թե ինչու են այդքան շատ։ Առաքիչներ կան, խոհարարներ կան։ Կան սուրհանդակներ, որոնք ֆիքսված են, կան խոհարարներ, որոնք չունեն սպիտակ, բայց գծավոր գոգնոցներ։

ecmc 276
ecmc 276

Ի՞նչն է դարձնում շտկումը:

Անվանումը գալիս է ամերիկյան ֆիքսված հանդերձանքից կամ բրիտանական ֆիքսված անիվից: Երկուսն էլ նույն բանն են նշանակում՝ հավերժ շարժման հեծանիվ: Հայրս ասաց, որ ֆիքսին նախկինում անվանում էին «աղքատ մարդու հեծանիվ»: Պատահական չէ, քանի որ կառուցվածքն ինքնին բավականին պարզ է. նրանց հետևի առանցքի վրա ազատ անիվի մեխանիզմ չկա, նրանք ունեն մեկ հանդերձում (հետևի շղթայի անիվ): Հավերժ շարժման հեծանիվներն ի սկզբանե օգտագործվել են վազքարշավների, կրկեսային հնարքների և այլ ոչ սովորական բաների համար:Մի գեղեցիկ օր, սակայն, Սան Ֆրանցիսկոյի և Նյու Յորքի հեծանվային առաքիչները վերցրեցին այս հեծանիվները և սկսեցին ճանապարհորդել և աշխատել դրանց հետ: Պատճառը շատ պարզ է. հավերժ շարժման հեծանիվը չափազանց պարզ կառուցվածք է, անկասկած, դրա վրա շատ քիչ մասեր կան, որոնք կարող են փչանալ: Այն գլորվում է ձյան, սառնամանիքի և անձրևի տակ, և նույնիսկ ամենավատ դեպքում, հեծանիվը կարող է վնասվել միայն այն ձևով, որը համեմատաբար հեշտ և էժան է շտկվում:

սինյա 0510
սինյա 0510

«Պատահաբար մի շփոթեք սուրհանդակային ֆիքսը նորաձևության հետ: Եթե ես գնայի Կազինչի մոտ և կապեի Չիլի-Վիլի առաջին հիփսթեր երեխայի լիաքարշակ հեծանիվը, գիտեմ, որ 3 օրից կկտրեմ նրան: Այս գերժամանակակից պարագաները հարմար են միայն փաբ գնալու, այնուհետև տուն գնալու համար: Նրանք չեն հորինվել, որպեսզի դու օրական միջինը 100 կմ քշես դրանցով, ինչպես դա անում են Պեստի առաքիչները»,- ասում է Սինյան Դոբլոյում 2 կում-կում:

Ես մոտեցա նրան թեմայի շուրջ, քանի որ, միանգամայն պատահաբար, նա ուներ Հունգարիայում առաջին ֆիքսիչը (հին Bianchi շրջանակ, հետևի անիվը 98 Washington Courier VB-ից), որը ճիշտ 1998 թվականի նոյեմբերի 20-ին էր։ գլորվել է Lónyai u. 20-ից մինչև Թոլդի կինոթատրոն։

վարժություն

Իհարկե, ես դեռ հավատում եմ, որ դուք կարող եք նորացնել գյուղական ճանապարհի սայրը Քեռի Իմրեում հինգ հազարով, որը նա հավաքեց դանիական կամ գերմանական աղբահանության ժամանակ և հետո տուն բերեց իր ֆերմա, ուստի վախենում եմ հարցնել. Sinya, թե որքանով կարելի է գնել այն շտկելու համար:

- Ինչո՞ւ, որքան արժե մեքենան: - կտրում է նրան ազդրից։

- Լավ, ես հասկանում եմ: Ես կպարզաբանեմ. Որքա՞ն կարժենա ֆիքսը, որը ես կօգտագործեի քաղաքի կենտրոնում փաբ գնալու համար, հետո տուն և երբեմն նաև իմ աշխատավայր:

- Որքա՞ն արժե մեքենան, որն օգտագործում եք փաբեր գնալու և աշխատանքի գնալու համար: - նա արդեն ծիծաղում է։

- Լավ, դու հաղթում ես: Դուք ունե՞ք քսան:

- Եթե ցանկանում եք, կարող եք: Դուք կարող եք աղբը նետել հինգ հազարի դիմաց, այնուհետև օգտագործել եռակցման ջահը այն ամրացնելու համար, կամ կարող եք պատրաստել մեկը մեկուկես միլիոնով Pegoretti-ում:

Նա այնուհետև մեզ ասում է, որ ներկայումս ունի 3 ֆիքսում, ընդհանուր առմամբ իրեն պատկանում է 6-7:Այժմ նա մի փոքր ձանձրանում է մեքենա վարելուց, ուստի նա ուզում է իսկական ծանր հոլանդական փոստատարի հեծանիվ՝ հարմարավետ լի նստատեղով, որը դուք կարող եք հարմարավետ քշել ուղիղ մեջքով: Նա կպահեր ֆիքսի՝ «թատրոնի անցորդ», բայց նա չափազանց ծեր է այս տեմպի համար։ Իհարկե, նրա վերջին նախադասություններից ոչ մի բառ լուրջ չեմ վերաբերվում։ Անձրև է գալիս, նա ցատկում է հեծանիվը, ես քայլում եմ մյուս ուղղությամբ: Միգուցե մի օր հեծանիվ գնեմ, բայց վստահ եմ, որ դա մշտական քշել չի լինի: Օ՜, այո! Ե՞րբ կավարտվի ֆիքսումը: Բոլորը կարող են հանգստանալ, քանի որ նրանք, ովքեր հետաքրքրված են ոչ միայն նորաձեւությամբ, անշուշտ որոշ ժամանակ չեն լինի: Եվ նրանք, ովքեր մահապատժի կենթարկեն նորաձևության ներկայացուցիչներին հսկա ճանճաթիթեղներով, կարող են նաև հանգստանալ: 2005-6 թվականներին սկսված ֆիքսված ձնահյուսն արդեն թաղել է նրանց, ովքեր թողել են, և շուտով բոլոր նրանք, ովքեր դեռ խրված են, դուրս կգան դրա տակից:

Խորհուրդ ենք տալիս: