Այդ իսկ պատճառով պետք է երեխային մոդելային գնացք գնել

Այդ իսկ պատճառով պետք է երեխային մոդելային գնացք գնել
Այդ իսկ պատճառով պետք է երեխային մոդելային գնացք գնել
Anonim

Այն արդեն գովազդվել է մեծ մոլինոներով մոտ. Երկու շաբաթ առաջ Բուդայի Gellért հյուրանոցում, որ դեկտեմբերի 7-8-ը հանգստյան օրերին այնտեղ տեղի կունենա երկաթուղային մեծ մոդելի ցուցահանդես: Որպես գնացքի հին ֆանատիկ (ով դեռ քսան տարեկանում կարողանում էր դուրս գալ թրեյնսփոթինգ), ես պետք է այնտեղ լինեի: Նման ցուցահանդեսում դուք պետք է ակնկալեք, որ կիրակի առավոտյան դժոխքի դժոխք է սպասում ձեզ, եթե դուք նման վայր մտնեք: Այնուամենայնիվ, ամեն ինչ դրական ելք ունի. դուք կարող եք հետևել, թե ինչպես են երեխաները վարակվում մոդելավորմամբ։

Մուտքի սրահում ինձ դիմավորեց երեխաների մի մեծ բազմություն, և դա բնութագրում էր առաջին հարկի ողջ ցուցահանդեսային տարածքը:Սակայն երեխաների քանակի պատճառով պետք էր գլուխը կախ դիտել դաշտային սեղանների միջից։ Հատկապես զավեշտալի էր, որ ոչ միայն երեխաները ցնցված էին մեխանիկական մեքենայով վարվող ավտոբուսի, հետիոտնի, հավի տեսարանից (նրանք քշում էին), հողմակայանի, նավթահորի և ճոպանուղու տեսարանից, այլև մեծահասակները նկարահանում էին, կարծես թե. ապրում էին իրենց կյանքի որոշիչ փորձառություններից մեկի միջով:

Մեկ հիմնական սեղանից բացի (N մասշտաբով), կային մի քանի փոքր սեղաններ, իմ սիրելիներից մեկը ճամպրուկի մեջ ներկառուցված տիկնոջ շարժական մոդելն էր: Մյուս կողմից, ես գլուխս խոնարհեցի կազմակերպիչների առաջ. ամենափոքր երեխաների համար նրանք սենյակ էին հատկացրել լոգարիթմական փայտե ռելսով, այնպես որ երեխաների ամենաաղմկոտ, ամենաաղաղակող մասը փակվել էր քվազիկարանտինում: Բուկինիստական գնացքների տոնավաճառը և Ձմեռ պապի ժամանումը (նա սայթաքեց ռեստորանի մենեջերի սենյակ) դիտելուց հետո մենք մոդելավորողներին հարցրինք, թե ինչու է ամեն ինչ լավ, ինչու են նրանք աշխատանքի ժամեր և հարյուր հազարավոր ֆորինտներ դնում նման հոբբիի մեջ, ինչու է արժե, որ երեխաները մոդելավորեն:

Շքեղ շինություններն ու տեղագրությունը տարբեր են տեղանքում
Շքեղ շինություններն ու տեղագրությունը տարբեր են տեղանքում

«Ես ծնվել եմ այսպես», - բացատրեց նրանցից մեկը: Մանուկ հասակում ծերունին հոր հետ ինքնաթիռներ էր փորագրում ու մարզվում, ավագ դպրոցում արդեն մրցունակ մոդելավորող էր, հետո աշխատանքային տարիներն ու ընտանիքը, հոբբին մարեցին։ Մոդելային վերադարձել է ծեր տարիքում։ Նրա խոսքով, նրանք, ովքեր արդեն հետաքրքրված են տեխնիկական գործերով, սկսում են դրանով զբաղվել. Նա հավելել է, որ երկաթուղու մոդելավորումը «ուժեղ ֆինանսական ազդեցություն ունի» և «մեծ ճշգրտություն է պահանջում»։ Իհարկե, ամբողջ բանի բանալին այն է, որ պետք է «վարակել երեխային», այստեղից ամեն ինչ իր հունով է գնում։ Իհարկե, նրանք իրենց ակումբում ընդունում են միայն 15 տարեկանից բարձր մարդկանց, ոչ պատահական, այս հոբբիի համար որոշակի հասունություն է պահանջվում։

Չի կարող բաց թողնել նաև ծնողների հարցումը։ Մի մայր բութ մատն ու ցուցամատը շփելով մեզ անմիջապես մատնանշեց, որ դա փողի խնդիր է, ուստի իր 3-ամյա որդին նույնիսկ չպետք է երազի շոգեքարշի ու պատկերասրահի թունելների մասին։Իհարկե, ծնողների դիմադրությունը երկար չի տևի, քանի որ տղան գնացքի մեծ հրեշ է, «մենք էլ գնում ենք երկաթուղային կայարաններ», - ասաց հպարտ ծնողը։

Ես պատահաբար հանդիպեցի նաև երեք մոլեռանդ արտաքինով տղաների, մոտ 10 տարեկան, ովքեր պարզապես հարցնում էին երկաթուղային կայարանի մոդելավորողներից մեկին, թե ինչու նա չշահագործեց թալանող մարդատար գնացքներից մեկը: Մինչ երկաթուղային մոդելը պտտեց տրանսֆորմատորը և գնացքը շարժեց դեպի գեղատեսիլ հովտային կամուրջ, տղաներից մեկն ասաց, որ առաջին անգամ է այցելում նման ցուցահանդես, թեև «կնքահորս նկուղում հինգ քառակուսի մետր սեղան կա», նա ասաց. ավելացրել է. Ներս վազած հայրը նույնպես հաստատեց, որ տանը կա Թոմասը, փոքրիկ շոգեմեքենան, Բրիո տիպի գնացքները, մայրն էլ խիստ է, վաղ երեկոյան երեխաներին փակում է համակարգչից և ճնշում է, որ նրանք խաղան։ Հաճելի է խաղալ:

Խորհուրդ ենք տալիս: